VOS BECANES

BON ANNIVERSAIRE GEX

beau parcour flap

J'ai croisé la moto de Docteur House ce matin!

Suzuki planche sur un GSR 800
http://www.motorevue.com/site/zoom.php?sommaire=2265

Voici ma belle !

:p y'a meme pas ta nouvelle bulle :p

isamu a écrit::p y'a meme pas ta nouvelle bulle :p

Pas de nouvelles photos depuis......... ;-)

irezumi a écrit:Voici ma belle !

Très belle machine!

Ptitminou a écrit:

Hey salut on s'est croisé mercredi! J'avais pas tilté que c'était toi!

Salut !!
Je savais bien que j'avais déjà vu ta pétrolette quelque part

Ptitminou a écrit:

J'ai croisé la moto de Docteur House ce matin!

quelle est jolie!!!!!!!!!!!!! bon je preferes les 2007 ce sont les plus belles mais quelle gueule objectivement bien sur lool

Bonjour à tous,
Encore un petit nouveau! Je me présente je m'appelle Thibault et j'ai eu mon permis jeudi sous la pluie!
Et comme il ne faut pas perdre de temps, j'avais déjà écumé les annonces avant de l'avoir et... j'ai peut-être trouvé mon bonheur (sous réserve de bridage possible, eh oui je n'ai que 20 ans ).
Alors voilà j'ai besoin de vos conseils sur cette magnifique(ment bancale) Cagiva Raptor 650 de 2001.

Pour info il la vend 2100€, il m'a dit qu'il irait jusqu'à 2000€ mais si le bridage est possible (je harcèle un concessionnaire qui essaye 3 fois par jour d'appeler la maison mère de Cagiva pour savoir s'il existe un bridage sur ces Raptor à carbu) j'essaierai de faire passer le prix du bridage dans le coût de la moto.



La moto est relativement bien entretenue, c'est une deuxième main. Il la change parce qu'il a acheté un BMW K800 ou un truc du genre.
Il s'en servait pour aller travailler, il n'a jamais chuté. Il a fait une fois une sortie de route qui lui a valu de changer la pompe à eau.
Il a fait la révision des 44000 et la bécane a 44050km. Batterie, pneu avant ont été changés il y a 1 mois. Bougies, filtre à air, câble d'embrayage à la révision des 44000. Et le pneu arrière a été changé à 33000km. Il a aussi changé les plaquettes arrière récemment.

Passons aux défauts: vous verrez sur les photos, les 2 rétros sont dépareillés (celui de droite est d'origine parce que l'ancien proprio s'en est fait volé un, donc il l'a fait remplacer). Il avait un coupe circuit qui empêchait la moto de démarrer si la première était enclenchée et que l'on ne serrait pas la manette d'embrayage: ça bug, il l'a débranché (j'ai remarqué le truc qui pendait et je lui ai demandé). Idem pour l'alarme, il l'a enlevée parce qu'elle buguait.
Il n'y pas de jauge d'essence et le témoin de réserve marche plus: il remet à zéro les compteurs partiels pour se faire une idée (250km en ville avant réserve m'a-t-il dit). Il y a aussi un petit truc cassé (purement esthétique et minuscule) au niveau des fausses prises d'aire sous la seul, il m'a dit qu'il mettrait un point de colle.

Sinon pendant l'essai, je suis monté à l'arrière... C'est la plaie pour un passager qui ne serait pas ma copine (obligé de serrer le pilote à la taille et cale pieds très hauts). En revanche elle fait un très beau bruit, elle a une bonne petite patate et, quand je suis monté dessus à l'arrêt, j'avais l'impression d'être sur un jouet: hyper légère (top pour moi qui pèse un petit 62kg) et très basse (idem pour mon 1m73).

Sinon pas de poc, rayure, le moteur est clean, la chaîne est bien tendue etc (j'ai fait les 3 vérifs ).

J'espère que vous saurez m'éclairer!

Thibault.

Bon j'arrive pas à insérer des images et j'ai la flemme de les redimensionner (pas le temps) donc voilà le lien pour l'album: https://2img.net/r/ihimizer/g/imgp2924.jpg/

T'as pensé à la revente derrière?
Tu t'es fixé 2000euros de budget max ou pas?
à 2000euros tu trouves mieux... beaucoup mieux! des motos qui se "revendent" après! Genre un SV650...

Un SV650 à 2k€?

Datscha a écrit:Un SV650 à 2k€?

Un peu plus...
Genre entre 2500 et 3000 tu en trouves de très bien avec beaucoup moins de kms que le raptor... et à la revente c'est plus facile!

ca fait beaucoup de soucis pour une 1ere becane si t'es pas mecano

une sortie de route sans chute avec une pompe a eau derriere faut m'expliquer lool

pour le temoin de reserve peut etre simplement l'ampoule au tdb mais peut etre plus

ma 1ere becane etait un bandit je l'ai vendu 1700€ avec 59000kms et elle avait un seul defaut etre une suzuki mdr

tout ca pour te dire que si tu prend ton temps tu trouvera mieux

Il m'a dit que il y avait eu des projections de caillasse...

Sinon j'ai pas mal regardé et 2000€ c'est vraiment beaucoup, 3000 ça risque d'être plus dur, à voir. J'avoue que j'ai eu un coup de coeur sur celle là (facile quand on épluche les annonces de CB500, au royaume des tondeuses, la Cagiva est reine)!

Les CB500 me plaisent bien et j'en ai de bon retour, j'ai juste peur de me retrouver avec un scoot à vitesses... En gros d'avoir une moto qui n'a pas beaucoup de pêche, encore moins en 34cv...

Aussi j'entends pas mal parler des GS500E, en bien comme en mal, vous en pensez quoi?

peu importe la meule en 34cv elles se ressemblent toutes
soit tu prend un cb 500 que tu pourras revendre plus facilement ou tu y met le prix pour acheter une becane que tu gardera pour la redecouvrir apres debridage

Bon, j'y connais pas grand chose, mais avant le permis j'avais une Cagiva Planet (125cc).
C'est sur, Cagiva fait des motos qui ont de la gueule, mais à la revente, j'ai bien galéré.
En plus pour ce qui est des pièces, plus personne ne les importe en France, donc autre galère donc les réparateurs ne sont pas très partants pour te prendre la moto. Il n'y a que en Italie ou à Monaco que l'on peut avoir les pièces...
Pour l'entretien, ça a aussi été la galère. Le seul gars qui avait accepté de la prendre en révision et qui faisait l'entretien ne valait rien, c'est moi qui ai vu que le fusible de l'alternateur était grillé et lui s'est contenté de changer (et me facturer) 3 fois la batterie neuve!

Conclusion elle a été vendue à un gars qui est garagiste moto...

En même temps il ne s'agit que d'une 125...

Et je suis assez d'accord avec Johnny, c'est une bonne idée d'envisager un achat à long terme et de débrider quand tu auras le droit... L'impact financier n'est plus le même.

Je me suis retrouvé un peu dans la même situation que toi (permis 20 ans mais plus autour de 2500 3000€ de budget) et j'ai eu la chance de trouver un fazer "vieux" de 2001(98cv et bridable) mais avec seulement 13800 kilomètres pour 2900€ et chez Murit.

En tapant dans une moto qui a plus roulé je pense que tu peux te rapprocher des 2000 € aisément.
C'est pas la revente de ta future hypothétique moto qui me fait peur car elle n'est pas forcément nécessaire vu son kilométrage mais plutôt l'entretien et réparations d'une marque si peu représentée.


Quelques annonces pro du bon coin pour illustrer
http://www.leboncoin.fr/motos/118859692.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/118300374.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/61410566.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/117710731.htm?ca=12_s

Datscha a écrit:Il m'a dit que il y avait eu des projections de caillasse...

Sinon j'ai pas mal regardé et 2000€ c'est vraiment beaucoup, 3000 ça risque d'être plus dur, à voir. J'avoue que j'ai eu un coup de coeur sur celle là (facile quand on épluche les annonces de CB500, au royaume des tondeuses, la Cagiva est reine)!

Les CB500 me plaisent bien et j'en ai de bon retour, j'ai juste peur de me retrouver avec un scoot à vitesses... En gros d'avoir une moto qui n'a pas beaucoup de pêche, encore moins en 34cv...

Oh la la Malheureux! un CB500 un scoot à vitesse?
Tu as déjà été à Carole? Vas-y et tu verras ce que c'est un CB500...

De plus :

1/ c'est increvable
2/ c'est hyper fiable
3/ ça ne coûte rien en entretien
4/ ça ne coûte rien en assurance
5/ ça consomme que dalle
6/ en cas de chute, tu as toutes les pièces qu'il te faudra avec un budget très limité, tu peux la réparer pour 20euros limite...
7/ 34cv... c'est déjà assez pour aller au delà des limitations de vitesse
8/ Tu la touches à 1500euros... tu peux même la revendre dans 1an à 1500euros...

Pour te dire, je cherche un CB500 en seconde moto!

je ne pensais pas toucher personnellement quelqu'un en disant cela, mais c'est tant mieux, ça me conforte dans le fait que je vais décliner l'offre de la Cagiva!

Merci pour vos réponses! Je pars en Allemagne là mais je vous tiendrai au courant de mes recherches!

Ptitminou a écrit:
Oh la la Malheureux! un CB500 un scoot à vitesse?
Tu as déjà été à Carole? Vas-y et tu verras ce que c'est un CB500...

Pour te dire, je cherche un CB500 en seconde moto!

parce que le R6 va pas assez vite????

fais gaffe c'est violent comme becanes les hondas

johnny a écrit:

Ptitminou a écrit:
Oh la la Malheureux! un CB500 un scoot à vitesse?
Tu as déjà été à Carole? Vas-y et tu verras ce que c'est un CB500...

Pour te dire, je cherche un CB500 en seconde moto!

parce que le R6 va pas assez vite????

fais gaffe c'est violent comme becanes les hondas

La R6 va vite... trop vite!
Je cherche un CB500 ou un SV650 pour faire de la piste et comme moto de tous les jours!

tu veux déjà changer ???? halalalala ces mecs alors, jamais content de ce qu'ils ont

Comme j'aime bien éplucher les annonces de motos d'occaz, je me suis réorienté vers des sv650 ou des fazer (effectivement, pour moins de 3000€, y en a des pas trop mal) et je me demandais il valait pas mieux que je prenne un SV 650 S plutot que N par exemple (utilisation essentiellement sur N118 et province avec un peu de Paris)?