VOS BECANES

Non pas encore, on attend 10 jours que je ne sois plus plâtré ensuite ce sera envisageable

Oula c'est mou ici , plus de messages depuis presque un mois ...

Bon ben moi je sort de ma première lecon (eval).. et franchement j'adore !!
En esperant bien progresser

Salut à tous!

Comme vous le savez, ou pas, l'examen du plateau, ou plutôt les parcours de lent, vont changer prochainement. Voila un aperçu des probables épreuves:

https://www.dailymotion.com/relevance/search/police+demonstration+moto/video/x93lh5_demonstration-moto-de-la-police-de_auto

Bon courage!!

Mais bien sur :p

On va remettre le test de la planche en equilibre aussi :p

Aller zou changement d'avatar .. au train ou cava le code faut le reviser le plus tot possible... alors j'ai deja mis ma fille dessus lol , elle à 6 mois

je teste demain ...

...

J'ai testé !!!! ce midi !!!
fiioooouuuuu! vrrrroooarrrrrr !
quel son et quelle patate !
ça pousse fort, amis en douceur
un rail
je l'ai essayé dans les petites routes à l'aller (Bailly, l'étang la Ville, Route de Noisy, Plaisir, Montigny, et retour par l'a86)
Un rail
confortable bien qu'un peu sur les poignets (demi bracelets) ...
En plus je la trouve mimi !
reste à faire le chèque !
:-\

t'aurais pu t'arreter au norauto de plaisir pour que je vois la bete!!!

en meme temps tu savais pas que je bosse la bas c'est vrai mais bon on va pas chipoter chipoter sur les details lol

Hello à tous,
ça fait un bail !!

Terrible le nouveau permis !!

Oh un Sprint ST, demande au vendeur comment tu changes la batterie
J'ai un collègue qui a voulu tester il y a quelques jours et là c'est le drame !
En fait il faut démonter le carénage pour pouvoir l'enlever

Sinon, elle est d'enfer, mais pas très utile si tu ne fait pas souvent de la route !

johnny a écrit:t'aurais pu t'arreter au norauto de plaisir pour que je vois la bete!!!

en même temps tu savais pas que je bosse la bas c'est vrai mais bon on va pas chipoter chipoter sur les details lol

Ah ? ! Tu bosses là ?
Vous faites les bombes de peinture ?? je cherche le gris et l'or du cadre pour mon ER-6 de 2006
gris : GALAXY SILVER Type 2 - 474 (ref EYC/D Citroen)
or cadre : 793
or amortisseur : 794

@+

Kaly a écrit:Hello à tous,
ça fait un bail !!

Terrible le nouveau permis !!

Oh un Sprint ST, demande au vendeur comment tu changes la batterie
J'ai un collègue qui a voulu tester il y a quelques jours et là c'est le drame !
En fait il faut démonter le carénage pour pouvoir l'enlever

Sinon, elle est d'enfer, mais pas très utile si tu ne fait pas souvent de la route !

La batterie a été changée ; pb de régulateur ...; mais pas par moi;
quand on regarde la photo (droite ou gauche) on voit bien qu'il faut ouvrir la boite pour accéder à tous ...
sous le siège il n'y a que le chauffage !
Pour le reste je fais 13/14 000 par ans

Kaly a écrit:Hello à tous,


Oh un Sprint ST, demande au vendeur comment tu changes la batterie

Ben ça n'a pas l'air si sorcier :

http://www.triumph.co.uk/media/T695NA_OHB_FR.pdf
page 101

joli joujou
de combien le cheque ?

Moi je veux le jouet du furet

isamu a écrit:joli joujou
de combien le cheque ?

Neuve avec le Top case et l'alarme en plus : 13290 €
d'occas celles que j'ai vues vont de 6500 à 8000 (entre début 2006 et début 2007; avec de 28 000 à 40 000 kms)

donc le chèque sera dans ces eaux là ...

Pour reprendre les tontons:
Le prix s'oublie, la qualité reste, ca n'est pas la moto de tout le monde lol

Tiens sinon irezumi (igor) a vu et essayé un R1 2005, 19000 km, pour env 8000€ à tours.

flap a écrit:
La batterie a été changée ; pb de régulateur ...; mais pas par moi;

Bonne chose ça

flap a écrit:
Ben ça n'a pas l'air si sorcier :

http://www.triumph.co.uk/media/T695NA_OHB_FR.pdf
page 101

Ben oui, c'est bien ça le problème
Tu prends ton bouquin pour ne pas faire de co***ie et là tu te dit que ce n'est pas sorcier et puis tu perd ta soirée à essayé de sortir la batterie de son emplacement...
Bon c'est vrai que tu n'est pas forcément obligé de démonter le carrénage, mais tu es obligé de démonté l'axe central
regarde un peu par là :
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=26039.0

flap a écrit:
Pour le reste je fais 13/14 000 par ans

Pour ma part, j'en fait 20/25 000 par ans mais surtout du périph et avoir une formule 1 pour attaquer un circuit de karting c'est... comment dire... un peu disproportionné

Après c'est à toi de voir, c'est vrai qu'elle a une bouille vraiment sympa, une accélération à te couper le souffle, et un bruit....vrrrrrvrrrrr !

rien à voir avec ma div, tiens d'ailleurs je viens de lui remettre le carénage, comme ça elle lui ressemble de loin voire très loin
(mais bon, au moins j'ai moins froid )

Ok
on verra de toute façon si je la garde ou pas ... mais pour l'instant pour les voyages un peu plus longs ce sera un peu plus confort que l'ER-6 F même si celle ci avec la bulle haute permet de voyager.
Je veux juste aller aux vitesses légales avec un régime moteur plus bas, un peu plus de confort, et des valises pour mettre mon petit barda, et une bonne autonomie.
Au bout d'une heure d'essai sur itinéraires variés je me suis senti en sécurité dans les enchainements de virages, dans les accélérations.
la trajectoire est très précise, la mise sur l'angle est aisée même si la machine accuse un bon 28 kg à sec de plus (210 contre 182) et avec tous les pleins on est à 240 kg contre 201.
A basse vitesse je n'ai pas eu besoin de louvoyer, et j'ai seulement du poser un pied puis l'autre au dernier moment car le poids est bas et le couple de rappel du pneu arrière (pilot road ?) est suffisant.


La suite next week ...
@+

En gros tu vas craquer lol

Tiens sinon givi à sorti des tubulures de supports de valises pour roadster.
Pas nouveau allez vous me dire, mais cette fois ci elles sont retirables via un systeme de quart de tour !

Donc on peu avoir des valises (et meme les 35L en dur) pour les voyages ou pour aller au boulot avec ses outils (ce qui m'interesse :p )... et le week end ou quand on emmene rien, on peu "récuperer" son roadster quasi d'origine (reste quand meme deux petits supports qui passent presque inapercus).

j'ai craqué ! ! !



je la récupère mardi prochain !

flap a écrit:

johnny a écrit:t'aurais pu t'arreter au norauto de plaisir pour que je vois la bete!!!

en même temps tu savais pas que je bosse la bas c'est vrai mais bon on va pas chipoter chipoter sur les details lol

Ah ? ! Tu bosses là ?
Vous faites les bombes de peinture ?? je cherche le gris et l'or du cadre pour mon ER-6 de 2006
gris : GALAXY SILVER Type 2 - 474 (ref EYC/D Citroen)
or cadre : 793
or amortisseur : 794

@+

passe a l'okaz et demande johnny on regardera ca, on a un stock de bombes conséquent

flap a écrit:
j'ai craqué ! ! !



je la récupère mardi prochain !

Mdr .. ok bon tu nous la présente quand ?

isamu a écrit:Mdr .. ok bon tu nous la présente quand ? Very Happy

+1
Alors félicitation pour ta nouvelle monture flap !
Reste à planifier une prochaine sortie (avant la sortie de noël , et avant qu'on congèle complètement sur nos chers 2 roues )

Kaly a écrit:

isamu a écrit:Mdr .. ok bon tu nous la présente quand ? Very Happy

+1
Alors félicitation pour ta nouvelle monture flap !
Reste à planifier une prochaine sortie (avant la sortie de noël , et avant qu'on congèle complètement sur nos chers 2 roues )

Ben a ce qu'il parait la sprint embarque le chauffage !

conducteur et passager(gère); comme toutes les semi sportive ou sportive qui ont échappement sous le siège ... avis aux amatrices !

avec les deux valises j'emmène le matelas et la couette, la tisane et en plus il y a le chauffage pendant le voyage ...

Ok, j'ai pas de sprint ST, par contre j'ai des gants chauffant, un bas de carénage qui ramène la chaleur vers mes petites guibolles, 2 valises souples qui commencent à s'user à force de visiter le pays, mais par contre je prends pas de passager....
on vous l'a peut être pas dit mais la div 600 est une moto de solitaire, parce que déjà tout seul t'avances pas, alors à deux

Je suis aussi paré, mais en solitaire.... c'est pas comme ça que je vais me caser